Panattoni a obtenu le permis de construire pour Panattoni Park Reading, un important projet logistique spéculatif qui offrira 9 890 m² de nouveaux entrepôts de catégorie A dans l’un des pôles industriels les plus contraints en matière d’offre du Royaume-Uni. Stratégiquement situé près de la jonction 12 de l’autoroute M4, le projet comprendra deux unités de 4 676 m² et 5 214 m², conçues selon les normes EPC A et BREEAM Excellent — une spécification qui le place au cœur de la prochaine génération d’infrastructures logistiques durables.
Le développement intégrera des panneaux solaires (~200 kVA), un système de récupération des eaux de pluie, des bornes de recharge pour véhicules électriques et une capacité électrique de 1 MVA, répondant directement à la demande croissante des occupants pour des installations sécurisées en énergie et conformes aux critères ESG. Le chantier doit débuter au 1er trimestre 2026 pour une livraison prévue au 2e trimestre 2027. Savills, Hatch Real Estate et Lambert Smith Hampton ont été désignés comme agents de location.
« Panattoni Park Reading apportera un espace logistique durable et de haute qualité à la vallée de la Tamise — un marché où la demande continue de dépasser l’offre », a déclaré Alex Mitchell, directeur associé du développement chez Panattoni. « En livrant en mode spéculatif, nous permettons aux occupants de s’installer rapidement dans des installations prêtes à l’emploi qui soutiennent à la fois leurs performances opérationnelles et leurs objectifs de durabilité. »
Pourquoi Reading devient un pôle logistique de premier plan
Reading et l’ensemble du corridor de la vallée de la Tamise connaissent une croissance soutenue de la demande dans un contexte d’offre limitée. La disponibilité totale dans la grande région de Reading est passée de 49 600 m² en 2023 à 76 400 m² en 2024, mais reste bien inférieure aux besoins des occupants. Selon Neil Seager, associé directeur chez Haslams, les loyers industriels prime à Reading « devraient dépasser 220–230 £/m² (250 €/m²) » à mesure que de nouveaux projets de plus haut standing arrivent sur le marché. À titre de comparaison, les espaces logistiques prime de l’ouest de Londres atteignent désormais 255–295 £/m² (290–340 €/m²).
Un facteur clé de ce déplacement est l’éviction des utilisateurs industriels de l’ouest de Londres, où les grands projets de centres de données entrent en concurrence pour les terrains et la capacité du réseau électrique. En conséquence, les 3PL, les détaillants et les acteurs du commerce électronique étendent leurs activités plus à l’ouest le long du corridor M4, Reading apparaissant comme une alternative stratégique combinant localisation, connectivité, coûts et résilience énergétique.
Perspectives locatives et coûts pour les occupants
Les récentes transactions locatives dans les sous-marchés de Reading et Theale montrent que les espaces logistiques de milieu de gamme se louent autour de 110–150 £/m² (125–170 €/m²). Les nouveaux développements prime de catégorie A, comme Panattoni Park Reading, atteignent déjà des loyers proches de 220 £/m² (250 €/m²), les analystes prévoyant une croissance de 10 à 15 % d’ici 2027. Si cette tendance se poursuit, les actifs haut de gamme pourraient atteindre 250–260 £/m² (285–295 €/m²).
À pleine occupation, Panattoni Park Reading pourrait générer un revenu locatif annuel estimé entre 2,4 et 3,0 millions d’euros, selon les conditions finales des baux et le profil des locataires. Les occupants acceptent de plus en plus d’assumer ces coûts plus élevés dans le cadre de stratégies logistiques plus larges axées sur la durabilité, la disponibilité énergétique, la préparation à l’automatisation et l’efficacité du dernier kilomètre, plutôt que sur le seul niveau de loyer.
Moteurs de la demande et dynamiques du marché
Bien que le taux de vacance logistique au Royaume-Uni ait légèrement augmenté pour atteindre environ 7,5 % à la mi-2025, la demande pour des espaces de catégorie A, conformes aux critères ESG et prêts pour l’automatisation reste solide. Selon le UK Logistics Outlook 2025 de JLL, les occupants consolident de plus en plus leurs opérations dans des pôles modernes dotés d’une infrastructure électrique robuste, d’une conception durable et de capacités d’automatisation évolutives.
« Les occupants sont désormais beaucoup plus sélectifs — l’emplacement, la durabilité et la capacité électrique sont aussi importants que le coût », a souligné un analyste régional en recherche industrielle chez JLL. « C’est pourquoi des projets bien situés et tournés vers l’avenir comme Panattoni Park Reading devraient susciter un fort intérêt en pré-location. »
D’autres moteurs structurels — notamment la croissance du commerce électronique, la relocalisation industrielle et la demande pour des chaînes d’approvisionnement résilientes — continuent de soutenir l’activité locative. La proximité de la vallée de la Tamise avec Londres, les grands ports, les aéroports et les réseaux autoroutiers nationaux en fait l’un des marchés logistiques les plus stratégiques du Royaume-Uni.
Investissement institutionnel et perspectives du marché
Les investisseurs institutionnels restent très actifs dans la logistique britannique, qui continue de surperformer les autres secteurs de l’immobilier commercial. Selon les données Savills du 2e trimestre 2025, les rendements prime dans la logistique sont stables autour de 4,5–5 %, tandis que les actifs dotés de caractéristiques ESG avancées et d’une infrastructure énergétique sécurisée bénéficient de valorisations premium.
Les prévisions à long terme sont également optimistes. JLL prévoit que la demande d’espaces logistiques modernes pourrait augmenter de 20 à 25 % d’ici 2030, portée par l’adoption de l’automatisation, la relocalisation de la production et l’évolution des modèles de distribution. Dans ce contexte, la vallée de la Tamise est bien placée pour capter une part disproportionnée de la demande grâce à la qualité de son infrastructure et à sa pénurie chronique d’offre.
Caractéristiques du projet et impact sur la communauté
Panattoni Park Reading est conçu avec la flexibilité comme principe central. Les deux unités offriront des hauteurs libres intérieures de 10 mètres, des profondeurs de cour de 50 mètres et une infrastructure adaptée à une occupation unique ou multi-locataire. Au-delà de l’espace d’entreposage, le projet comprendra une nouvelle voie piétonne reliant Hoad Way à High Street, un aménagement paysager étendu, et devrait créer environ 150 emplois permanents une fois opérationnel.
Le projet a également été conçu pour répondre aux futures normes réglementaires, garantissant aux locataires le respect des exigences ESG et des standards opérationnels dès leur installation.
Points essentiels
Panattoni Park Reading est l’un des développements logistiques les plus stratégiques de la vallée de la Tamise de ces dernières années. Avec des loyers prime approchant 220 £/m² (250 €/m²) et des conditions de marché indiquant une croissance continue, le projet est idéalement positionné pour attirer des locataires de premier ordre et générer plus de 2,5 millions d’euros de revenus locatifs annuels.
Alors que le marché logistique britannique entre dans une nouvelle ère où capacité énergétique, durabilité, automatisation et connectivité pèsent autant que l’emplacement, le dernier développement de Panattoni est sur le point de devenir une référence pour le secteur — et un indicateur clair de l’évolution de la demande à l’horizon 2030.
