En 2025, el sector inmobiliario log\u00edstico se encuentra entre un desarrollo en desaceleraci\u00f3n y una demanda resiliente. Las tasas de vacantes han aumentado ligeramente en algunos mercados, pero la cartera de nuevos proyectos ha ca\u00eddo a su nivel m\u00e1s bajo en m\u00e1s de una d\u00e9cada. Con la mayor\u00eda de las construcciones en curso ya prealquiladas, el stock de almacenes modernos se est\u00e1 reduciendo justo cuando el comercio electr\u00f3nico y el nearshoring a\u00f1aden nuevas capas de demanda. Seg\u00fan los analistas, el resultado probable ser\u00e1 otra ronda de ajuste hacia finales de 2025, lo que impulsar\u00e1 las rentas al alza en las ubicaciones prime.<\/p>\n
En toda Europa, CBRE informa que los vol\u00famenes de alquiler siguen por encima de los promedios prepandemia, pero las entregas se est\u00e1n ralentizando y los proyectos especulativos representan menos de la mitad de lo que est\u00e1 en construcci\u00f3n. JLL confirma el panorama global: los nuevos inicios se encuentran en m\u00ednimos hist\u00f3ricos tanto en Europa como en Estados Unidos, con casi tres cuartas partes de la cartera estadounidense ya comprometida. Se espera que este desequilibrio reduzca las vacantes durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, revirtiendo el alivio temporal que trajo la ola de entregas en 2024 y principios de 2025.<\/p>\n
El comercio electr\u00f3nico contin\u00faa transformando la demanda log\u00edstica. Seg\u00fan datos de Prologis, el cumplimiento de pedidos online requiere aproximadamente tres veces m\u00e1s espacio que la distribuci\u00f3n minorista tradicional, una proporci\u00f3n que se ha mantenido estable durante una d\u00e9cada. Las cifras de Eurostat indican que el 77% de los europeos realiz\u00f3 compras en l\u00ednea en 2024, lo que subraya por qu\u00e9 las redes de entrega siguen expandi\u00e9ndose. Los analistas esperan que en 2025 el crecimiento provenga menos de nuevos compradores y m\u00e1s de un mayor gasto por cliente, intensificando la presi\u00f3n sobre los sistemas log\u00edsticos y reforzando la necesidad de capacidad de almac\u00e9n cerca de los centros urbanos.<\/p>\n
Las estrategias de nearshoring est\u00e1n redibujando el mapa industrial. M\u00e9xico se ha convertido en un ejemplo emblem\u00e1tico, ya que las empresas reestructuran las cadenas de suministro m\u00e1s cerca de Norteam\u00e9rica. La tasa de vacantes nacional aument\u00f3 hasta alrededor del 6% en 2024 debido a una oleada de finalizaciones, pero la demanda en Monterrey y otros polos sigue siendo fuerte. Con la desaceleraci\u00f3n de la construcci\u00f3n nuevamente, se espera que estos mercados se ajusten r\u00e1pidamente, confirmando el nearshoring como un motor estructural de la demanda log\u00edstica.<\/p>\n
Las rentas prime en Europa se mantienen s\u00f3lidas, con algunos mercados incluso al alza a medida que se intensifica la competencia por almacenes modernos y bien ubicados. Las \u00e1reas metropolitanas densas y los corredores de transporte muestran la mayor din\u00e1mica, donde los ocupantes est\u00e1n dispuestos a pagar una prima por la proximidad a consumidores e infraestructuras:<\/p>\n
Las instalaciones que ofrecen conexiones el\u00e9ctricas s\u00f3lidas, dise\u00f1os preparados para la automatizaci\u00f3n y acceso inmediato a grandes mercados de consumo siguen captando las primas m\u00e1s altas.<\/p>\n
La encuesta de ocupantes de CBRE de 2025 muestra que el 96% de las empresas planea mantener o ampliar su huella de almacenes. Los proveedores de log\u00edstica de terceros y los operadores de paqueter\u00eda lideran los nuevos requerimientos, firmando a menudo contratos anticipados antes de la finalizaci\u00f3n de los proyectos. Como se\u00f1ala el Dr. Carl Deppisch, Head of European Industrial and Logistics Occupier en CBRE, los ocupantes ahora disfrutan de un poco m\u00e1s de opciones que durante los a\u00f1os de pandemia, pero la ralentizaci\u00f3n de la oferta especulativa sugiere que esta ventana podr\u00eda cerrarse r\u00e1pidamente.<\/p>\n
Tras dos a\u00f1os de correcciones de precios, el apetito inversor est\u00e1 regresando. Las rentas prime se han estabilizado en varios mercados europeos y los flujos de capital hacia la log\u00edstica han crecido modestamente a principios de 2025. Los inversores se est\u00e1n centrando en los hubs principales, los corredores vinculados al transporte y los activos con cumplimiento ESG, apostando por un crecimiento estable de las rentas en d\u00edgitos bajos.<\/p>\n
El mercado est\u00e1 entrando en una nueva fase. Las vacantes siguen siendo manejables, pero el desplome en los nuevos inicios y el alto nivel de prealquileres apuntan a una disponibilidad m\u00e1s limitada hacia finales de 2025 y m\u00e1s all\u00e1. Se recomienda a los ocupantes con planes de expansi\u00f3n asegurar sitios con antelaci\u00f3n y priorizar activos capaces de soportar automatizaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n y requisitos de sostenibilidad. Para los inversores, la log\u00edstica contin\u00faa destac\u00e1ndose como uno de los sectores inmobiliarios m\u00e1s atractivos, respaldado por motores estructurales de demanda que no muestran se\u00f1ales de debilitamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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